¿Qué cambios regulatorios se esperan para el año de gas 2025?

A partir del 1 de octubre de 2024, entrarán en vigor cambios en las retribuciones de las actividades de regasificación, transporte, distribución y peajes en el mercado del gas.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado las resoluciones para las retribuciones de las actividades de regasificación, transporte y distribución de gas, así como los peajes de acceso para el año de gas 2025, que abarcará del 1 de octubre de 2024 al 30 de septiembre de 2025.

Desde Globalsyde hemos analizado los principales cambios y consecuencias que se esperan en la nueva regulación:

• La retribución de las actividades de regasificación, transporte y distribución se reducirá en 114,5 millones de euros respecto al año anterior debido a una tendencia decreciente establecida por circulares anteriores y por la amortización de activos.
• Además, se han actualizado las retribuciones de años anteriores con la última información disponible, resultando en un mayor coste de 1,4 millones en 2022, pero menores costes de 157,9 millones en 2023 y 177,9 millones en 2024. Estos ajustes se deben a menores costes en la adquisición de gas y a una reducción en la retribución por el desarrollo del mercado en distribución debido a la contracción de la demanda.
• Respecto a los peajes de transporte, redes locales y regasificación, estos variarán según la retribución y el escenario de menor demanda previsto para 2025. Se anticipa una reducción en la demanda de gas natural, principalmente por una menor demanda de las centrales eléctricas y consumidores domésticos, aunque se espera un aumento en la demanda industrial. En conjunto, la variación de los peajes supone una reducción promedio del 2,4% en la facturación, con diferencias según el grupo tarifario.

Ajustes y Actualizaciones en Retribuciones de Actividades de Gas

La retribución para las actividades de regasificación, transporte y distribución se espera que experimente una reducción de 114,5 millones en comparación con el año anterior, principalmente debido a la senda decreciente establecida para la retribución transitoria, así como por el impacto de la amortización de activos en las actividades de transporte y regasificación.

Además, se realizan ajustes en las retribuciones de años anteriores utilizando la información más reciente disponible. Esto resulta en un aumento de costos de 1,4 millones en 2022, y en una disminución de 157,9 y 177,9 millones para los años 2023 y 2024, respectivamente.

Principales motivos de las variaciones

Las variaciones en las retribuciones se explican principalmente por dos factores clave:

En primer lugar, se observa una reducción en los costos de adquisición de gas para las operaciones. Esta disminución en los costos ha llevado a una necesidad menor de retribución para cubrir dichos gastos. Cómo puede verse en esta gráfica elaborada con los datos más recientes de OMIE, el precio del gas en el mercado mayorista ha disminuido considerablemente en el último año:

Además, se ha registrado un crecimiento en el mercado de distribución de gas como resultado de una disminución en la demanda global. Este aumento en la distribución ha sido necesario para adaptarse a los cambios en el consumo, especialmente en el sector industrial.

En España, la CNMC proyecta una disminución en la demanda de gas natural respecto al cierre previsto para el año 2024, principalmente debido a una menor demanda anticipada en las centrales de generación eléctrica y en los hogares, aunque parcialmente compensada por un aumento en la demanda industrial.

En cuanto a la demanda de gas en España, la evolución de abril de 2023 a junio de 2024 ha sido la siguiente:

Impacto de las Variaciones en los Peajes de Transporte, Redes Locales y Regasificación

La dinámica de los peajes en las actividades de transporte, distribución y regasificación está influenciada por cambios en la retribución y en el panorama de demanda esperado para el próximo ejercicio.

Los peajes se calculan considerando la retribución asignada para el año 2025, a la que se deducen las primas generadas en las subastas de capacidad, resultando así un valor inferior al de 2024 para regasificación y transporte, pero superior para las redes locales.

El efecto conjunto de las variaciones en los peajes de regasificación, transporte y redes locales conlleva una reducción del 2,4% en la facturación media, aunque este impacto varía según el grupo tarifario.

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